日产在 2025 年日本移动博览会上首次推出左舵版 N7

版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车10月29日报道，Japan Mobility Show 2025（原东京车展）今日正式开幕。日产在会场设置了独创的“漫画主题展位”。该场景采用未来派的黑白空间向日本漫画文化致敬，邀请观众共同创作“为未来旅程注入色彩”的艺术。展览将持续至11月9日。日产希望通过这次跨界融合展览，让参观者体验品牌的创造力，重新思考“移动出行”与文化艺术之间的界限。在展台中央，日产展示了左舵N7，吸引了众多目光。这款由东风日产主导研发、专为中国市场打造的纯电动中型轿车以实物形式亮相。首次参加日本全国展览会。业内人士普遍认为，日产此举不仅是展示品牌全球电动化成就的一个窗口，也是一次“市场调研”尝试，观察日本消费者对“国产日产纯电动轿车”设计和空间表现的反馈，为其未来引入日本市场铺平道路。 N7：日产在中国定义的新一代纯电动轿车N7基于日产与东风联合开发的纯电动平台。这是Amaiwa Kenchiku的第一款量产模型。它于今年4月在中​​国正式推出。新车定位“超舒适中高端纯电动轿车”，售价区间为11.99万元-14.99万元。外观设计延续了日产V-motion家族的经典语言，封闭式前饰板和分体式大灯，增加了发光的品牌标志和d 贯穿式LED灯条。整车共配备710个大功率LED光源和882个OLED照明单元，支持前后灯组交互光语言功能。车身尺寸为4930 x 1895 x 1487毫米，轴距为2915毫米，拥有0.208 Cd的超低风阻系数。黄金车身比例的特色、隐藏式门把手、无框车门让N7时尚又科技。 AI智能座舱，舒适体验。车内，N7搭载高通骁龙8295P芯片，拥有32GB内存和256GB存储空间，运行日产最新的NISSAN OS智能系统。配备15.6英寸2.5K中控屏、50W无线快充、双温智能冰箱、e-Latch智能电控门等丰富配置。尤其引人注目的是“AI零压云毯座椅”，它配备了49个传感器自适应姿势AI算法，可根据乘员姿势自动调整支撑，打造舒适的“无感贴合”体验。该设计由东风日产原创开发，表层采用独特的明胶材质，打造亲肤触感。在高端智能驾驶辅助和全场景停车能力方面，N7搭载了与Momenta联合开发的高端智能驾驶辅助系统。它采用Orin-N芯片，具有84个最大计算能力和22个高灵敏度传感器。配备NOA城市记忆控制、NOA高速控制、停车记忆等功能。它还包括在交通灯、环岛处等待以及在复杂坡道上等待转弯。我们准备了多种场景，以实现更先进的辅助驾驶体验。此外，N7还支持全场景智能停车，能够识别复杂场景死胡同、倒车限位器、狭窄停车场等，标志着合资品牌在智能化领域国产化的突破。动力和充电功率方面，N7提供160kW和200kW两种发动机版本。 CLTC的续航里程为540公里至635公里。从 30% 快速充电至 80% 只需 14 分钟。它还具有6.6kW外部放电功能，满足营地、移动办公室等多种场合的需求。 “由内而外”的全新合资车型N7的诞生，是东风日产在合资模式下全面发展的成果，展现了转型。这是一款完全由中国团队定义和开发的日产车型。从平台架构到智能系统，从造型到体验，N7体现了日产全球资源与中国创新能力的结合，也是合资公司探索“在中国、为中国、为中国”新路径的展示。在日本移动博览会上首次亮相的N7，不仅是日产全球电动化战略的一部分，也代表了中日汽车行业联合创新的新方向。它是否是来自中国的纯电动轿车，是否会真正登陆日本市场，还有待观察。