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2025年，网约车行业将面临前所未有的监管浪潮。全国各地交通运输部门相继发布公告，吊销或吊销多家网约车平台的经营许可证，其中不少网约车平台订单量位居全国前列。这也是一个明确的信号，如果你不遵守，你将被开除。 01 多家在线交通平台已停产。今年11月，天津市交通运输委员会发布了两则公告。 11月25日，湖南西二门等三个平台。仅仅一天后，苏州金华企业服务有限公司（仁兴汽车调度）天津分公司、延安壮维科技有限公司（友易出行）天津分公司因不具备线下服务能力、安全生产条件，被直接吊销执照。 11月17日，汕尾市交通运输局局方下发通知，吊销武汉风云旅游科技有限公司汕尾分公司等5家平台经营许可证。监管不再关注平台规模，而是关注其是否真正具备按照规定运营的能力。这些举措表明监管机构正在采取更加坚定的立场来清理行业乱象。根据相关规定，合法经营网络交通平台需要“三证”：《营业执照》《网上预约出租车》《网上预约出租车运输证》《网上预约出租车驾驶证》。其中，平台牌照是开展经营的基本资质。此外，11月26日，武汉市交通局客运处公布了《关于近期投诉较多的汽车租赁公司的通知》，并公布了网上预约出租汽车租赁公司名单。数量大近期的投诉旨在帮助网约车平台公司、网约车管理者和网约车司机管理风险并谨慎选择合作伙伴。该名单包括六家在线运输公司。被列入危险警示名单的主要原因是“押金问题、au返还问题、公交车、合同纠纷、无牌车辆可疑协议以及车辆维修问题等”。 02线上运输服务运力供过于求，市场监管加强。市场监管加强的背后，是在线旅游市场供需失衡的严酷现实。交通运输部数据显示，2025年10月，全国在线交通平台企业393家，10月总订单数8.92亿份。平台数量同比增加31个 l与去年同期相比，订单数量减少了1.15亿份，下降了11.4%。这反映出运输能力严重过剩。中小型企业缺乏规模经济，面临运营、合规和技术成本压力，一旦初始资金耗尽，往往难以为继。多年来，在线拼车行业已经从疯狂增长走向成熟运营。在行业发展初期，一些网络交通平台对无证驾驶和无证车辆采取含蓄甚至鼓励的态度。有些平台可能从未开展过大规模业务，仅占用许可配额，或者可能在监管变得更加严格时选择“出清市场”。这种投机行为不仅扰乱了市场秩序，也给企业带来了损害。这一系列的删除旨在让平台承担审计和治理责任，并鼓励行业标准的发展。监管机构是当前在线乘车市场的监管日益收紧，监管重点已从之前约谈的罚款转向彻底停止运营。随着监管的加强和技术手段的不断发展，网约车行业的整合可能会进一步加速。如果“不合规、排斥”成为常态，网约车行业将逐步走向健康发展轨道，最终实现平台、司机和乘客的共赢。
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